鋼鐵業集體漲價博弈緊縮政策
作者:張建新   來源:供銷部 發布時間:2010年01月29日 點擊數:

        寶鋼12日上調了2010年2月份部分線材的出廠價格,武鋼也隨之口頭對貿易商發出了漲價通知,幅度較之寶鋼更大。而在兩大鋼企醞釀漲價的同時,沙鋼、永鋼、中天、馬鋼、申特、西城等多家鋼廠也悉數上調了出廠價格,幅度從30元/噸到240元/噸不等。
  寶鋼12日上調了2010年2月份部分線材的出廠價格,武鋼也隨之口頭對貿易商發出了漲價通知,幅度較之寶鋼更大。而在兩大鋼企醞釀漲價的同時,沙鋼、永鋼、中天、馬鋼、申特、西城等多家鋼廠也悉數上調了出廠價格,幅度從30元/噸到240元/噸不等。
  寶鋼出台的2月份優線產品的出廠價格,上調幅度在200元/噸-300元/噸之間。而對於更受關注的板材價格,寶鋼並未如期在當日公布。有業內人士透露,寶鋼內部實際已經確定了調價幅度,但因為一月份漲價帶來了較大壓力,故而遲遲未予公開。
  人們普遍認為,央行一係列疾風驟雨般的緊縮政策,其中一個重要的目標就是抑製通脹蔓延。但是,對於企業而言,這似乎又是一個製造通脹的信號燈。事實上,在鋼鐵業這次集體漲價之前,焦炭價格已經先行上漲,而更早前,還有食用油的普遍漲價。也就是說,漲價潮正在從局部行業向全局擴散,從苗頭性問題向趨勢性問題演變。而且,現在的通脹苗頭顯示出一個特征,即集中在上遊資源性行業和下遊消費性行業。
  在低基數性過熱和流動性泛濫的雙重格局下,需求型通脹、成本型通脹正與貨幣型通脹碰頭。央行的緊縮政策能否遏製住貨幣擴張隻是第一重考驗,能否遏製住需求型通脹和成本型通脹是第二重考驗。